Также рекомендуем посетить:

Коррозия металла - не только название музыкальной группы.

Россия - Сергиев Посад

    Все мы сталкиваемся в повседневной жизни с таким явлением, как образование ржавчины на металлических поверхностях. Корпус автомашины, поверхность металлических водопроводных труб, инструменты в гараже – всё это подвержено процессу ржавления. Или, говоря по-научному, процессу коррозии.

     Коррозию можно определить как разрушение твердых тел, которое вызвано химическими и электрохимическими процессами, протекающими на их поверхности при взаимодействии тел с внешней средой. Само слово «коррозия» происходит от латинского corrosio – «разъедание». Как видно из приведённых примеров, самый распространенный и наиболее известный всем нам вид коррозии - ржавление железа. Именно коррозия металлов приносит особенный ущерб. Но, термин «коррозия» применим не только к металлам, но также к бетону, некоторым видам пластмасс и некоторым другим материалам.

     Итак, коррозия - это процесс физико-химического взаимодействие металла со средой, ведущего к его постепенному разрушению. В результате коррозии металлы переходят в химически устойчивые соединения - оксиды или соли, в виде которых они обычно и находятся в природе. Коррозия бывает химической, электрохимической и механохимической. Процесс химической коррозии протекает при непосредственном взаимодействии поверхности металла с внешней средой без возникновения электрического тока. Электрохимическая же коррозия сопровождается появлением электрического тока (т.н. «тока коррозии»). При механохимической коррозии к протекающим химическим и электрохимическим процессам прибавляются ещё и механические воздействия среды: трение, напряжение, циклические изгибающие воздействия, вибрация и т.д. Механохимическую коррозию еще иногда называют «динамической коррозией» или же «коррозионно-механическим изнашиванием».

     Проблема защиты материалов от коррозии в последнее время стала суперактуальной. Это связано с ростом промышленных технологий, в которых сплошь и рядом используются химически агрессивные среды, высокие температуры и области давления. Значительно возросли потери, вызванные такими опасными формами коррозии, как коррозионное растрескивание, межкристаллитная коррозия и др. По экспертным оценкам, общие мировые потери от коррозии составляют до 10 % объёма производства металла в мире. В электроэнергетике особенно важна защита от коррозии дорогостоящих металлических опор линий высоковольтных электропередач. Известно несколько способов защиты от коррозии. Основные из них следующие.

     Лакокрасочные покрытия (ЛКП). Эффективность ЛКП можно оценивать как наличие комплекса функциональных свойств на протяжении всего срока службы. Главным критерием выбора ЛКП является его срок службы: затраты на восстановление превышают затраты на его первичное нанесение, качество же восстановленных покрытий однозначно ниже первоначальных.

     Холодное оцинкование. Цинкнаполненные краски – это особый класс антикоррозийных лакокрасочных материалов, которые помогают сохранить металл в целости и сохранности. В качестве пигмента здесь используется высокодисперсный порошок цинка. Цинкнаполненные покрытия обладают как свойствами традиционных ЛКП (простота нанесения, хорошая адгезия к стали), так и свойствами цинковых металлических покрытий (высокая атмосферостойкость и водостойкость, катодная защита).

Холодное оцинкование, в отличие от обычного применения ЛКП, предотвращает при контакте поверхности с агрессивной средой протекание подплёночной коррозии.

     Термодиффузионное цинкование. Этот метод имеет ряд преимуществ перед вышеописанными методами нанесения антикоррозионных покрытий: получаемое в результате его применения покрытие получается ровным, малопористым, точно воспроизводит форму деталей.

     В последнее время цинконаполненные покрытия рассматриваются во всём мире как основной вид защиты от коррозии в таких важных отраслях как энергетика, дорожное строительство, машиностроение.