Также рекомендуем посетить:

Полировка автомобиля

Россия - Москва

Каждый, приобретая новую машину, желает сохранить её покрытие в первозданном форме, хоть и со временем лак машины теряет собственный первородный лоск и глянец. Происходит такое не только с кузовом автомашины, но и со всеми иными поверхностями: переднем стеклом и боковыми, кроме того кроме того со стеклами фар.

Чем остановить время и не позволить состариться своей машине?

Обязательное проведение техосмотров и текущего ремонта позволят остановить время только технически. А качественная полировка автомобиля дает возможность и остановить и внешнее старение машины.

Скажем, защитная полировка кузова специальными полиролями. Данный тип полировки стабилен к воздействию окружающих осадков на окрашенную поверхность. Такого рода полировка авто проводится по окончании мойки тс на специализированных сервисах. Затем поверхность авто натирается полировочной автомашиной. После окончания этой нехитрой процедуры авто начинает сверкать особенно на ярком солнце. И, даже повидавшие на своем веку транспортные средства, обретают вторую молодость.

Однако что проделывать, если момент безвозвратно потерян и на своей красавице стали появляться глубинные и мельчайшие царапины (следствие помывки, чем попало – вода с песком. )?

В этом случае потребуется абразивная полировка. В полироль добавляется мелкий абразив, который работает по принципу наждачной бумаги. После окончания удаления абразивом тонкого слоя краски исчезают и некрупные царапины, восстанавливается начальный цвет и блеск покрытия.

Свести глубокие царапины вы можете используя специальный цветной карандаш. Царапина первоначально забивается карандашом, потом проводится глубокая полировка царапин. Данный метод применяется, когда есть маленькие локальные повреждения и нецелесообразно производить покраску элемента кузова.

Но что предпринять вам, когда сугубо полировки автомобиля уже не достаточно?

Ответ один – красить! Хоть и здесь не обойтись без полировки автомобиля. По окончании нанесения краски при помощи пульверизатора, на части кузова создается мелкая «волна», его часто называют – «кирза». Полировка по окончании покраски призвана помочь избавиться от такого побочного эффекта.

Существует еще одна беда подстерегает автолюбителя – царапины на лобовом и боковых стеклах. Избавиться от них позволит полировка стекол. Метод используется относительно недавно, в качестве полироли применяется паста с с примесями из оксида церия. После окончания использования восстанавливается прозрачность стекла, что избавляет автолюбителя от расходов на замену стекол.

Существует еще единое слабое пространство автомобилей – стекла фар. Со износом стекла мутнеют, мелкие царапины нарушают прозрачность фары. Заменить фарный блок весьма дорого. Стекло фары по окончании полировки будет в хорошем состоянии еще не один год, хоть и нужно не забывать, что полировку надо осуществлять не больше одного раза в два года.

Выполненая вовремя полировка поверхностей машины не только позволит обеспечить молодость вашей авто, кроме того принесет и экономический эффект!